Earrannan 0

Criosan dràibhidh tar-chuir

Tha criosan nan eileamaidean meacanaigeach a thathas a’ cleachdadh airson sgaoileadh cumhachd gun ghluasad ìre. Is e stuthan sùbailte a th’ annta a thathas a’ cleachdadh gus iomadh shailean rothlach a cheangal gu meacanaigeach, mar as trice aig an aon àm. Faodar criosan a chleachdadh mar eileamaidean tar-chuir gus cumhachd no gluasad a ghluasad gu h-èifeachdach.

Dè a th 'ann an crios tar-chuir?

Is e crios a th’ ann an crios tar-chuir a thathas a’ cleachdadh gus cumhachd agus gluasad a ghluasad eadar shailean rothlach. Tha e na phàirt meacanaigeach a dh'fhaodar a dhèanamh bho dhiofar stuthan. Tha an seòrsa stuth a thathar a’ cleachdadh an urra ris an iarrtas a tha san amharc.

Mar as trice bidh criosan air an cleachdadh còmhla ri ulagan gus tar-chuir cumhachd a dhèanamh. Bidh an teannachadh a bhios an crios an-aghaidh a’ phulg a’ gineadh suathadh, a tha na phrìomh eileamaid de sgaoileadh cumhachd.

Seòrsan criosan tar-chuir

Tha criosan tar-chuir nam pàirt riatanach ann an raon farsaing de dh’ innealan. Tha iad sùbailte, sàmhach, agus leigidh iad cumhachd a ghluasad bho aon phul gu fear eile. A rèir an tagraidh, faodaidh iad a bhith air an seòrsachadh ann an diofar sheòrsaichean.
Is e an seòrsa crios tar-chuir as cumanta an crios V. Chaidh a chleachdadh an toiseach anns na gnìomhachasan àiteachais agus mèinnearachd, agus an dèidh sin, chaidh a chleachdadh cuideachd ann am factaraidhean. An-diugh, tha a’ mhòr-chuid de thagraidhean ùr-nodha air gluasad air adhart gu criosan poly-V ribeach. Tha iad seasmhach, comasach air seasamh an aghaidh àrd-chumhachd, agus an aghaidh caitheamh is milleadh. Tha criosan Poly-V nan roghainn eile nas sùbailte agus nas làidire an àite criosan-v àbhaisteach.
Is e seòrsa eile de chrios an crios ùine. Tha èifeachdas tar-chuir crios ùine àrd, sa chumantas suas ri 98%, structar teann, freagarrach airson tar-chuir ioma-shaft, agus chan eil lubrication, gun truailleadh, agus mar sin faodaidh e obrachadh gu h-àbhaisteach ann an àiteachan far nach eil truailleadh agus àrainneachd obrach chruaidh ceadaichte.
Is e criosan am pàirt as eaconamaiche den t-siostam. Tha an cosgais ìseal gan dèanamh nan roghainn ruigsinneach airson sgaoileadh cumhachd. Ach, chan eil iad às aonais eas-bhuannachdan. Faodaidh luchd clisgeadh crios a bhriseadh. A bharrachd air an sin, faodaidh astar crios àrd a bheatha a lughdachadh.
Is e ceum cudromach a th’ ann a bhith a’ taghadh an stuth ceart airson an tagradh tar-chuir cumhachd agad. San fharsaingeachd, feumaidh tu crios a thaghadh a làimhsicheas an luchd. Bidh thu cuideachd airson beachdachadh air an t-seòrsa teannachadh a dh’ fheumas a’ chrios obrachadh leis.

Criosan-tìm

Ùine a 'Chreid

Is e slabhraidhean ùine a th’ ann an criosan tìm a thathas a’ cleachdadh ann an einnseanan le tolladh nas motha agus stròcan. Tha àite cudromach aca san dòigh sa bheil einnsean losgaidh a-staigh ag obair. Bidh iad a’ co-òrdanachadh cuairteachadh an camshaft agus crankshaft, agus ma tha iad air an sioncronadh, obraichidh na bhalbhaichean agus na pistons gu ceart. Tha criosan tìm nam pàirt riatanach de einnsean carbaid, a’ leigeil le mòran phàirtean gluasadach ruith còmhla aig àm mionaideach gus an èifeachd agus an cumhachd as fheàrr a thoirt gu buil.

V Alba

V Alba

Bidh criosan-V a’ fuasgladh duilgheadas sleamhnachadh agus co-thaobhadh. Is e crios-V am prìomh chrios airson sgaoileadh cumhachd. Bidh iad a’ tabhann am measgachadh as fheàrr de tharraing, astar gluasad, luchd giùlain, agus beatha seirbheis fhada. Mar as trice tha iad gun chrìoch, agus tha an cumadh tar-roinneil coitcheann aca gu ìre mhòr trapezoidal. Tha cumadh “V” a’ chrios a’ ruith ann an clais suirghe an ulóg (no na sguaban) gus nach sleamhnaich a’ chrios.

Criosan tìm VS V-belts

'S e crios a th' ann an crios-ama a thathar a' cleachdadh ann an einnsean gus an cromag a chumail ann an co-chòrdadh ris a' chamshaft. Bidh e a 'cumail na bhalbhaichean agus na pistons ann an ùine, agus mar sin faodaidh an einnsean fosgladh agus dùnadh gu rèidh. Bidh an crios gu tric air a dhèanamh de rubair no polyurethane.

Mar as trice bidh criosan tìm air am brùthadh, ach tha criosan-V an urra ri suathadh airson gnìomhachd. Nuair a shleamhnaicheas crios, faodaidh e milleadh a dhèanamh air an motair no na goireasan sa chàr. Mar sin tha e cudromach am fear ceart a stàladh airson an tagradh agad.

Bidh criosan-V mar as trice air an cleachdadh ann an seann charbadan. Air sgàth an tar-roinn a tha an ìre mhath tiugh, tha feum aca air tòrr lùth airson lùbadh timcheall a’ chulaidh. Faodaidh seo leantainn gu sleamhnachadh, a lughdaicheas cruinneas smachd.

Tha criosan sioncronaich coltach ri criosan-V, ach feumaidh iad nas lugha de theannachadh aig àm an stàlaidh tùsail. Tha criosan sioncronaich rim faighinn cuideachd ann an grunn thogalaichean, a’ toirt a-steach rubair no polyurethane.

Crios tar-chuir

Belt Transmission VS Gear Transmission

Tha diofar sheòrsaichean de shiostaman tar-chuir cumhachd ann, le tar-chuir crios is gèar mar an dà phrìomh sheòrsa. Feumaidh an co-dhùnadh aon no an tè eile a bhith a 'tuigsinn buannachdan agus eas-bhuannachdan gach seòrsa. Tha e cuideachd cudromach beachdachadh air cosgais agus riatanasan cumail suas gach siostam.

Tha criosan nas saoire a cheannach na gèaraichean. Ach, faodaidh an call àrd brisidh aca èifeachdas a lughdachadh. A bharrachd air an sin, tha ìre nas ìsle de dhìon aca an aghaidh cus luchdachadh agus jamming.

gèaraichean nas iom-fhillte airson dèanamh. Tha fiaclan nas motha aca, a tha gan dèanamh air leth freagarrach airson àiteachan cumhang. Tha iad air an dèanamh de stuthan mar stàilinn, plastaig agus fiodh. Eu-coltach ri criosan, chan eil iad glè mhath airson tagraidhean àrd-luath.

Tha criosan gu math nas sàmhaiche agus nas socair. Ach, faodaidh iad sleamhnachadh, agus bidh feum aca air lubrication corra uair. Bidh seo a 'meudachadh call cumhachd.

Bidh gèaraichean a’ tabhann èifeachdas tar-chuir nas àirde. Fhad ‘s as urrainn do chrios cumhachd a chuir eadar dà shailean, faodaidh gèar a dhèanamh ann an aon lùb leantainneach.

Ann an siostam air a stiùireadh le crios, bidh gach ulgaid a’ tionndadh san aon taobh. Gus tionndadh an taobh eile, tha feum air gèar a bharrachd.

Tha gèaraichean nas èifeachdaiche na criosan. Ach tha cosgaisean tòiseachaidh is cumail suas nas àirde aca. Faodaidh gèar a bhith nas iom-fhillte cuideachd a thogail, agus feumach air làn lubrication.

Tha draibhearan crios nas sàmhaiche, agus chan eil e cho cosgail a chumail suas. Faodar an cleachdadh airson raon farsaing de fheumalachdan tar-chuir cumhachd, bho astaran beaga gu astaran mòra.

Ach, faodaidh gèaraichean a bhith nas èifeachdaiche na criosan airson tagraidhean torque àrd. Tha draibhearan slabhraidh cuideachd na roghainn, ach chan eil sleamhnachadh orra agus chan eil iad a’ fulang le sgìths.

Chain Drive VS Belt Drive

Tha draibheadh ​​​​slabhraidh agus draibhear crios nan dà shiostam eadar-dhealaichte a ghabhas cleachdadh air baidhsagalan. Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan aig gach fear. Bidh an seòrsa baidhsagal a thaghas tu an urra ri na feumalachdan pearsanta agad.
Mas e neach-cleachdaidh e-baidhsagal a th’ annad, is dòcha gum b’ fheàrr leat siostam draibhidh crios. Tha iad sin nas sàmhaiche agus nas rèidh. Tha iad cuideachd nas saoire na draibhearan slabhraidh.
Tha an draibhear crios cuideachd nas èifeachdaiche. Tha seo air sgàth gun urrainn dha astaran àrda a làimhseachadh gun sleamhnachadh. Chan eil feum air a lubrication, agus chan eil e a 'glacadh salachar.
Tha e nas fhasa criosan a chur nan àite cuideachd, agus chan eil iad cho fuaimneach na slabhraidhean. A bharrachd air an sin, tha iad air an cruadhachadh ann an àrainneachdan cruaidh.
Ach, feumaidh tu barrachd a phàigheadh ​​​​airson draibhear crios na slabhraidh. Cuideachd, faodaidh an uachdar comharran caitheamh a nochdadh. Mar sin is dòcha gu feum e pàirtean ùra.
Is e slabhraidhean an ìre àbhaisteach anns a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan-motair an latha an-diugh. Ach, bidh cuid de bhaidhsagalan spòrsach agus rannsachairean siubhail a’ cleachdadh criosan. Ged a tha iad sin sa chumantas nas ruigsinneach, bidh feum aca air barrachd cumail suas.
Is fheàrr le slabhraidhean ann an spòrs agus cur-seachadan gnìomhach. Tha an inertia aca a 'ceadachadh torque nas motha, a tha a' toirt dhaibh iomall anns na h-àrainneachdan sin.
Tha slabhraidhean cuideachd nas saoire na criosan. Mairidh slabhraidh mhath nas fhaide, agus tha feum air nas lugha de phàirtean ùra. Faodar slabhraidhean a ghlanadh gu furasta agus feumach air glè bheag de chumail suas. Ge-tà, faodaidh iad a bhith fuaimneach.
Tha beagan deasbaid ann a thaobh a bheil slabhraidhean nas fheàrr no nas miosa na criosan. Is e aon de na prìomh adhbharan cosgais seilbh. Tha an dà shiostam dràibhidh nas saoire na dealan, ach feumaidh an siostam crios nas lugha de chumail suas.

CO TRANSMISSION WLY, LTD.

d: wlytransmission@gmail.com

Addr: Rathad TieYe 9-13 Aonad3-2-204

bathar roinnean-seòrsa